NK-AC35611 – Amortiguador Trasero lado: Ambos
Equivalencia
Aplicaciones
| Ford F100 | 3.6 | 83 -> 92 | |
|---|---|---|---|
| Ford F150 | 3.9D | 86 -> 89 | |
| Ford F100 | 4.9I | 85 -> 92 |
Especificaciones Técnicas
Posición: Trasero
Lado: Ambos
Tipo: Hidráulico
Largo abierto:
Largo cerrado:
Anclaje superior: ojal
Anclaje inferior: fijo
Aplicaciones
| Ford F250 | Ld Xl | 3.9 L 8V SOHC L4 4 BTAA 8V | 98 -> 06 |
|---|---|---|---|
| Ford F250 | Xl Super Duty 4.2 V6 | 4.2L OHV EFI | 98 -> 03 |
| Ford F250 | Cs Xlt 4X4 | 3.9 L 16V DOHC L4 4 BTAA 16V | 06 -> 12 |
| Ford F250 | Cc Xlt | 4.2 L 18V DOHC L6 SPRINT EURO 2 | 99 -> 06 |
| Ford F250 | Ld Xl | 4.2 L 18V DOHC L6 SPRINT EURO 2 | 99 -> 06 |
| Ford F250 | Ld Xlt | 3.9 L 8V SOHC L4 4 BTAA 8V | 98 -> 06 |
| Ford F250 | Cc Xl | 4.2 L 18V DOHC L6 SPRINT EURO 2 | 99 -> 06 |
| Ford F100 | 3.3 L 8V SOHV L4 4203 | 98 -> 12 | |
| Ford F100 | 3.9 L 8V SOHV L4 SERIE 229 | 98 -> 12 | |
| Ford F250 | Xl 4.2 V6 | 4.2L OHV | 98 -> 03 |
| Ford F250 | Xlt 4.2 V6 | 4.2L OHV | 98 -> 03 |
| Ford F250 | Cd Xlt 4X4 | 3.9 L 16V DOHC L4 4 BTAA 16V | 06 -> 12 |
| Ford F250 | Rc Xl | 3.9 L 16V DOHC L4 4 BTAA 16V | 06 -> 12 |
| Ford F250 | Sd Xlt | 4.2 L 18V DOHC L6 SPRINT EURO 2 | 99 -> 06 |
| Ford F250 | Cc Xl | 3.9 L 16V DOHC L4 4 BTAA 16V | 06 -> 12 |
Especificaciones Técnicas
Posición: Delantero
Lado: Ambos
Tipo: Presurizado HG
Largo abierto: 395
Largo cerrado: 265
Anclaje superior: ojal
Anclaje inferior: fijo
NK-HG36038 – Amortiguador Trasero lado: Ambos
Equivalencia
Aplicaciones
| Ford F250 | Cs Xlt 4X4 | 3.9 L 16V DOHC L4 4 BTAA 16V | 06 -> 12 |
|---|---|---|---|
| Ford F250 | Cd Xlt 4X4 | 3.9 L 16V DOHC L4 4 BTAA 16V | 06 -> 12 |
| Ford F250 | Ld Xl | 3.9 L 8V SOHC L4 4 BTAA 8V | 98 -> 06 |
| Ford F250 | Sd Xlt | 4.2 L 18V DOHC L6 SPRINT EURO 2 | 99 -> 06 |
| Ford F250 | Ld Xl | 4.2 L 18V DOHC L6 SPRINT EURO 2 | 99 -> 06 |
| Ford F250 | Rc Xl | 3.9 L 16V DOHC L4 4 BTAA 16V | 06 -> 12 |
| Ford F100 | 3.3 L 8V SOHV L4 4203 | 99 -> 12 | |
| Ford F100 | 3.9 L 8V SOHV L4 SERIE 229 | 99 -> 12 | |
| Ford F250 | Xl Super Duty 4.2 V6 | 4.2L OHV EFI | 98 -> 03 |
| Ford F250 | Cc Xl | 3.9 L 16V DOHC L4 4 BTAA 16V | 06 -> 12 |
| Ford F250 | Xlt 4.2 V6 | 4.2L OHV | 98 -> 03 |
| Ford F250 | Ld Xlt | 3.9 L 8V SOHC L4 4 BTAA 8V | 98 -> 06 |
| Ford F250 | Xl 4.2 V6 | 4.2L OHV | 98 -> 03 |
| Ford F250 | Cc Xlt | 4.2 L 18V DOHC L6 SPRINT EURO 2 | 99 -> 06 |
| Ford F250 | Cc Xl | 4.2 L 18V DOHC L6 SPRINT EURO 2 | 99 -> 06 |
Especificaciones Técnicas
Posición: Trasero
Lado: Ambos
Tipo: Presurizado HG
Largo abierto: 460
Largo cerrado: 345
Anclaje superior: ojal
Anclaje inferior: ojal
LPR4742 – Cilindro de Rueda
Equivalencia
Aplicaciones
Ford F150 (56/81)
Ford F100 (56/81)
Ford F250 (68/…)
Ford F350 (68/…)
Ford Fairlane 6 cil (69/…)
Especificaciones Técnicas
Posición: Delantero Izquierdo
Medida (mm): 26,98mm
Medida (pulgada): 1 1/16"
Conexión:
Aplicaciones
| Ford F100 | 3.6 | 83 -> 92 | |
|---|---|---|---|
| Ford F100 | 4.9I | 85 -> 92 |
Especificaciones Técnicas
Posición: Delantero
Lado: Ambos
Tipo: Hidráulico
Largo abierto:
Largo cerrado:
Anclaje superior: fijo
Anclaje inferior: fijo
LCP920 – Campanas De Freno Delantero
Equivalencia
Aplicaciones
| Ford F100 | 3.6 MAX ECONO | 66 -> 81 |
|---|
Especificaciones Técnicas
Posición: Delantero
Incluye Rodamiento: No
Incluye Maza: No
Agujeros: 5
Agujero Central: 80
Diámetro Total: 324
Diámetro Interior: 279.5
Diámetro Interior Máx.: 280
Altura Apoyo Patín: 65
Altura Total: 80
LCP021 – Campanas De Freno Trasero
Equivalencia
Aplicaciones
| Ford F100 | 3.6 MAX ECONO | 83 -> 97 |
|---|
Especificaciones Técnicas
Posición: Trasero
Incluye Rodamiento: No
Incluye Maza: No
Agujeros: 5
Agujero Central: 73
Diámetro Total: 324
Diámetro Interior: 279.5
Diámetro Interior Máx.: 280
Altura Apoyo Patín: 58
Altura Total: 78
Aplicaciones
| Chevrolet - GM D20 | 4.0 MAXION S4 | 98 -> 13 | |
|---|---|---|---|
| Ford F100 | 3.6 MAX ECONO | 97 -> 13 | |
| Ford Fairlane | 4.8 V8 292 | 84 -> 07 |
Especificaciones Técnicas
Posición: Delantero
Largo: 182.9|157.6
Alto: 62.5|58.4
Espesor: 20.3
Sensor: No
Sistema: Bendix
